10月25日の日経新聞

岩波ブックレット リニア新幹線が不可能な7つの理由 超巨大事業，リニア中央新幹線．それは何を壊し，何を実現しようとしているのか．そもそも，この事業は実現可能なのか――．著者 樫田 秀樹 著 定価 本体520円＋税 https://www.iwanami.co.jp/book/b313862.…

「しあわせの経済 世界フォーラム 2017」Local is Beautiful 2017年11月11日〜11月12日、東京で開催されます。 国内外の「しあわせの経済」と「ローカリゼーション」の実践とモデルを、日本から世界へ発信します。今、グローバル経済による環境破壊や格差、…

知事「リニアはメリットない」 2017年10月11日YOMIURI ONLINE転載 ２０２７年に東京・品川―名古屋間で開業予定のリニア中央新幹線の建設に伴い、大井川の水量減少が懸念されている問題で、川勝知事は１０日の定例記者会見で、「ＪＲ東海は、減る分の水を全量…

JR 東海はリニア沿線各地でトンネル工事を始めました。 どの地域も有害物質や残土問題が表面化しています。 また、着工した後になって自宅がルート上になり、説明さえされていない住民もいることが分かってきました。 駅や車両基地、関連施設の建設でも未だ…

山梨リニア沿線住民の会主催人も自然も苦しめるリニア中央新幹線について、より一層理解を深める学習会太平洋戦争の末期に日本軍により実施されたインパール作戦と似ているリニア中央新幹線をストップさせ二度と同じような誤りを繰り返さないために、リニア…